Tension de service inductance

[nico21]

Salut,

J'ai commandé les PT et OT 50w de IGPW chez tube town, mais leur inductance est out of stock, donc je me suis rabattu sur l'inductance hammond 3h, 100ma DC, 86 ohms et 400 volts.

La question est : 400 volts correspond à la chute de tension admissible aux bornes de l'inductance (et donc là pas de soucis), ou bien alors c'est la tension admissible pour une seule borne? (et dans ce cas comme le B+ est aux environs de 450 volts, ca ne va pas!)

Merci de votre aide, je ne prendrai pas le risque de monter cette self sans votre avis.

Nico

[sherpa]

salut.

100 mA et 86 ohms, U=R*I, ça nous fait une chute de tension de 86*0.1=8.6 volts...
Pour avoir 400V de chute de tension dans 86 ohms, il faudrait 4.65 A...

Donc, il faut en conclure que les 400 volts indiqués correspondent à la tension entre l'une ou l'autre borne, et la masse. Après, il y a de la marge, et je pense que pour 450V, ça ira bien, du moins, moi je le ferais pour un montage à moi...

Sinon, il y a la 159Q, un peu plus chère, 7H, 150mA, 100 ohms, 500 V,
c'est toi qui vois.

[bilbo_moria]

Beau raisonnement, sherpa.

Nico21, fait gaffe également : as-tu 450V avec lampes ou à vide (sans lampe), ça peut jouer aussi ...

[nico21]

Merci les gars !

Effectivement Sherpa, ton raisonnement est logique !

Pour la tension exacte, le montage est pas encore fait. Je vais le faire déjà avec une resitance de 100 ohm à la place de la self

[vitriol82]

Ben non, c'est la tension de service de l'alimentation.
C'est juste pour dégrader les isolants inter couches et baisser le niveau d'isolement du bobinage par rapport au corps qui est en contact avec le châssis et le châssis au 0V.

Ça permet de baisser les coûts des matériaux et de ce fait le prix.

[nico21]

OK Merci Jojo,
J'ai fais une simu sous PSUD, je devrais tourner dans les 425 v en B+ (Diodes, Capa, self, capa), donc a priori ma self est à 400v donc trop juste, vu que je ne sais pas le coefficient de sécurité de chez hammond.

Je vais mettre celle là de coté pour l'instant et en trouver une adaptée.

Merci de votre aide!

Nico

[vitriol82]

C'est une politique très bizarre chez les ricains, annoncer une tension de service si basse, je ne vois pas l'intérêt technique.

Pour exemple et de souvenir, les ESO sont donnés pour 5kV de tension d'isolement, même avec un coef 5 ça reste 1kV de service, peut être que les ricains se contentent de 2kV de tension d'isolement, ne serait ce qu'en supprimant l'étape de l’imprégnation du transfo, ce qui expliquerait que les hammond auraient tendance à rouiller plus vite.

[nico21]

J'ai envoyé un email chez Hammond, voici la réponse :

Good morning Nicolas
Thank you for your enquiry.
I have spoken to our technical team and they have advised the following.
The voltage rating on the chokes are the nominal voltage that the part can handle with respect to ground.
The voltage across the coil would depend on the rated current and impedance of the coil.

Many thanks

Kind regards,
Natalie Butler
Customer Service Administrator

Cela confirme les réponses déjà postées.
Comme ils ne parlent pas de leur marge de sécurité, et que de toute façon j'ai pas du tout envie de jouer avec ma sécurité, je vais en acheter un autre qui va bien.

[sherpa]

Ouais, mais non! Il vont pas te dire que la doc dit 400, mais que tu peux monter à 450!!
Si tu fais ça, c'est ta pleine et entière responsabilité, si ça foire, tu ne peux pas te retourner contre eux.

[nico21]

oui c'est bien pour ca que je vais pas l'utiliser, et en acheter une autre direct!

[bilbo_moria]

Ouais, mais un choke qui crame, c'est rock'n'roll

Ca peut jouer dans la balance, quand même !

[sherpa]

sûr!

Par contre ça revient cher à la longue!

[bilbo_moria]

Ca coûte en entretien, c'est sûr