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Re: remise en route bandmaster 1964

Posté : 21 févr. 2026, 15:14
par Pedro009
j ai 235k sur celle d condo a 154v (mesuré a 94uf) et 224k sur l autre ( mesuré a 110uf)... elles ont sensée faire 220k...

Re: remise en route bandmaster 1964

Posté : 21 févr. 2026, 15:58
par Pedro009
McColson a écrit : 21 févr. 2026, 14:51
Pedro009 a écrit : 20 févr. 2026, 12:39 [
pourquoi remplacer un 25uf par un 80uf?
Autant pour moi je croyais que c'était comme sur certains fender que j'ai eu à l'atelier avec un 80uF sur le circuit de bias.
ok sa marche, je le remplace par un 25uf 50v du coups, comme d origine?

desolé pour toutes ces question mais je veux pas faire de bourde, et j ai envie d apprendre !

merci

Re: remise en route bandmaster 1964

Posté : 22 févr. 2026, 10:42
par Rimlock
Non, 50V c'est trop limite ! Je t'ai indiqué des 63V. et 25µF c'est pas beaucoup... economie à l'époque mais aujourd'hui des 47 sont pas cher... Et là ça ne joue aucunement sur le son donc autant bien filtrer.

Tes résistance sont bien à 220k +-10% pas de souci mais faut changer les deux condos 70. Par des 100 parce qu'aujourd'hui, comme dit plus haut, pas besoin de tirer sur le prix, des 100µF 350V sont pas chers ! Et en série ça ne fait que 50µF, pour un redressement à diode on est loin du max !
Mais tu peux aussi changer ces 220k carbon comp par des films...

Re: remise en route bandmaster 1964

Posté : 22 févr. 2026, 10:56
par Pedro009
Ok je comprend.

Quel est l intérêt de changer les résistance cc par des films?

J en profite pour préciser que c est un ampli que je compte garder, je ne le remonte pas pour le revendre à prix d or a un collectionneur, donc même si je préfère éviter, je n ai pas peur de changer des composant par des plus moderne si c est pertinent pour la solidité (durabilité ) et que sa n affecte pas le mojo.... le look je m en moque un peu...