Musique industie traffic 915

[Pote Gui]

Je réitère mon offre : on peut le réparer.

[McColson]

https://www.loquatsshop.com/index.php?m ... _id=602741

https://www.ebay.fr/itm/4x-Motorola-Aud ... 2938191568

[Pote Gui]

Le BD237 a des caractéristiques analogues également : https://www.gotronic.fr/art-transistor-bd237-1382.htm

[nasdak]

j'ai mis un MJE340

bon, j'ai toujours un son dégueulasse, mais j'ai du jus des deux côtés : 22mV dans une R de 0,25, 9.5mv dans l'autre
ça fait 80mA pour une paire de 2N3055, 40mA pour l'autre.
Si je bouge le trim, les 2 agmentent ou baissent.
j'imagine qu'il faudrait le même courant de chaque côté ?

Pour les drivers, il ont une R de 100 : j'ai 0,6V pour un 2N3055 soit 6mA, 0,9V pour l'autre soit 9mA

enfin j'ai 0,55V entre B et E des 6 2N3055

[Pote Gui]

J'aurais tendance à dire que le courant devrait être identique dans les 2 paires, mais sans schéma valable, difficile de se prononcer.

[nasdak]

carte ampli.pdf

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j'ai récupéré le schéma !!!!!!!
je vais pouvoir prendre des mesures éclairées

[Pote Gui]

Ça va aller nettement mieux maintenant !

[bilbo_moria]

[nasdak]

la diode aux inscriptions illisibles est donc une zener 4.7v !
toutes les tensions sont ok...

[Rimlock]

Tu vas pouvoir suivre ta sinusoïde de Q1 jusqu'au HP ! E et C de Q1 puis bases de Q6 Q7...

[nasdak]

oui...
j'ai deja des trucs bien bizarres
par ex :

Q1 : vb=4mv
vc=-43.8v
ve=350mV

Vbe semble trop faible pour que Q1 conduise?

[Pote Gui]

Tu dois mesurer Vbe et non pas Vb à la masse.

Et donne-nous aussi les tensions des rails d'alimentation car sinon, les autres tensions ne veulent pas dire grand-chose...

[nasdak]

avec vb et ve tu peux deduire vbe
en mesurant vbe en direct j'avais 490ma.
les tensions varient un peu...

j'ai +-46 sur les rails environ

[nasdak]

alors c'est pas très beau


Q1 collecteur :

Q1 emetteur :

[Rimlock]

avec vb et ve tu peux deduire vbe
en mesurant vbe en direct j'avais 490ma.
les tensions varient un peu...

j'ai +-46 sur les rails environ

vBE c'est en volt ! ! !

As-tu bien zéro volt au point de jonction R18-R19 (le rail central en quelque sorte !). C'est très important !