Projet G5

[quote="jeff10"]Bonjour! vous tous
Me voilà de retour.
j'ai fais le coup du marteau aussi dans un sac plastique,pour ne pas recevoir d'éclats de verre.
.
je suis allé à paris, j'ai acheté des GT fender 6l6 nouveau produit
donc attention à la polar.

Conclusion système:
Casse le verre de deux vieux tubes.
Soude des rigides à l'interieur, sur chaque correspondances,de l'autre coté. Soude les sur un culot de recupe ou neuf.
Un coté ira sur le culot de l'ampli et l'autre le tube.
Entre la masse et la cathode insert la résistance d'1ohm.
Là,tu met ton milli voltmetre ,le rouge entre la cathode et la resistance.
Le noir entre la resistance et la masse
tu vas t'apercevoir de la précision, 34mv=33ma 1volt d'ecart

parcontre mon multimetre à 2 balles,je me suis servis de la batterie de voiture pour le tarer à 12v

wahou, merci jeff10, j'ai un peu de mal a suivre mais je sais pas si on aura deux tube a sacrifié pour les mesures.

Par contre peut-être qu'on pourra récupéré des support... a voir.

Peut-être qu'on avancera Samedi!

++

voilà les photos de mon montage
du systeme que Nico MG ma indiqué



prise de milli volt comme je les expliqué
rouge entre cathode et resistance
noir entre resistance et masse
cette resistance 1 ohm 1watt


le resulat des données pour un pp6l6
consomation 33ma par tubes


là je vois 35mv et l'autre tube me donne le compensement donc pas d'inquietude.
Car si je met avec precision moitier moitier = leger bourdonnement.
Silence complet ma gratte sonne ok des deux coté
Simplement j'ai une consomation plus forte d'un coté
Le coté ou mes fils d'alimentation preamp sont plus long.
j'ai mis un potard de 10k sur la ligne de la voie gauche pour attenuer cette consomation.
identique pour la voie droite ,mais il est taré à 0 en cas de futurs tubes
je regle les lignes indepandement

a priori la différence de conso vient des tubes et non du montage externe.

un appairage "standard" laisse jusqu'a 10% d'écart en fonction des conditions d'utilisation - par rapport aux conditions de mesure lors de l'appairage.

pour un appairage a moins de 5% les tubes sont hors de prix et il y a tres peu de fournisseur qui le font.

et on peut en trouver appairés a 1% il me semble mais il faut vendre voiture, maison femme et enfants pour se les offrir. et de toutes facon ca ne rime a rien. comme ca bouge avec l'usure, au bout de 200h on peut etre rendu a 5%

58 euros la paire pour fender classic
j'ai achetée 76 euros la paire de fender Gt le prix n'est pas le meme.
ok sa sonne,mes faut pas se gourer dans la polare 8O
plus de details
sur reseau 230v
plaque à 488v
tension grilles
-55.2v -53.7v 1ere paire
-55.3v -53 v 2ieme paire
filement 5.5v

EDIT ADMIN : Jeff pense à éditer tes messages STP !!!


voilà j'ai epuré le schemat
pour etre plus clair,et retirer le circuit reverb et vibrato.



modifications
la 1k est sur l'autre etage d'ampli pour attenuer la CR
car sinon oscillation

Hello hello!!!

Nouvelle journée axé "déboggage", et alors y'a du neuf!!!

CA MARCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sauf.... que y'a un buzz d'enfer.... Peut importe le volume, ca ronflouillle "un poil"....

J'ai une chtiote question, comme vous pouvez le voir sur le schéma suivant :



Les masses (entourées en vert) sont reliées au point de masse en étoile (la croix verte). Est-ce la bonne méthode ? Est-ce qu'il vaudrais mieux les reliers au plus court au chassis ?? (actuellement les fils passent donc sous la eyelet board).

Merki d'avance, on faut au mieux de notre coté!

++

PS: ca s'annonce quand même bien

Oui, la masse, c'est ton point de référence 0 volt, faut avoir le même partout, donc tout doit etre pris au même endroit. Ton montage est bien référencé a la terre? T'as pas oublié une masse quelques part? Ca vient bien de l'ampli et pas du jack ou de la gratte? (tu peut tester sans pour etre sur! ). Regarde peut etre aussi au niveau du chauffage, et de la section débuggage!

Faudrait déjà trouver l'origine du "hum".
Un coup d'oscillo ou d'enregistrement avec analyse spectrale (audacity) et ça nous en dirais déjà un peu plus.
Ensuite si le volume ne change rien c'est que le souffle n'est pas "injecté" en début de chaine et amplifié.
- Essaye le coup de la baguette en bougeant certains fils voire si ça influence le souffle.
- Le chauffage filament est bien torsadé ?
La masse en étoile normalement c'est ok.

Vérifiez la compatibilité des composants proches, exemple transfo d'alim prêt d'une lampe, ou condo d'alim prêt d'un fil transportant du signal....

Bon courage.

PS : Pour respecter les règles du forum, je t'encourage à ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique débuggage avec toutes les infos nécessaires pour qu'on t'aide. Je sais c'est contraignant, ça fait des redites, mais ça facilite les recherches dans le forum et ça facilite notre travail d'aide, ce qui je pense vaut bien le petit effort à faire de la part de celui qui vient chercher de l'aide. Merci d'avance.

C'est fait chef, j'ai mis ca en mode débug

(encore merci hein!)

++

Les masses en vert pour le preamp
sont soudées sur un support en laiton plier.
Ce support est fixé par les potards.
Je pense de faire partir ton point masse de la croix
est trop long pour atteindre la partie preamp et ferait entenne.
Automatiquement va drainer les rebuts = buzz
Plus il est court mieux c'est.
Donc si tu n'a pas cette plaque de laiton.
Pas de probleme
Tu soude tes vert sur les boitier de potards
cet à dire meme un seul fil rigide soudé en cascade sur les carcasse des potards, et relit en pont tes points vert uniquement à la partie preamp

point de croix.
Tu fais partir juste un fil que tu soude sur
la plaque des condos.
Car eux filtre la HT.
Donc cette masse est appropriée
pas la peine de cablé en croix.
puisque là,
tes fils seront court tout comme en etoile
comme un vieux fender.
Les masses sont bien reprise sur les carcasse de potards
La masse des condos d'alim n'est ppas la meme pour le preamp
layout twin reverb 64


-EDIT MODO : et les règles -

Ploup,

En attendant le debug (voir bonne section ), vla les deux ptites photos de la derniere scéance. La méthode pour simuler une charger et tester tranquillement la HT sans tout flinguer :



Et le bébé dans ca boite :



Vivement que ca sonne, nom di diou!

++

Bonjour! strathydra
Le chassis logiquement fait etoile.
La masses de condos,et du pont de diodes uniquement
repris sur l' ecrous de fixation du transfo d'alimentation.
En partant de cet ecrou
le plus long fil de masse que j'ai mis, est le fil qui va au condos d'alim
le plus court est celui qui va au pont de diodes.
Le fil noir de ton pont de diodes est trop long.
met le seul sur l'ecrou du transfo, avec cosse rondelles eventails.
L'autre ecrou du transfo aura le fil noir qui va au condensateur filtreHT.
Sinon tu vas reinjectée un signal dans les cathode des 6l6
tu vas etre embeté.
car je vois un fil jaune cathodes 6l6 qui est relier à celui ci.
(pas bon)
la masse du pont doit etre isolée des autres
masses electriques=pont de diodes et condos de filtrages .
masses audios ne sont pas les meme elles sont repris au plus court possible,comme pour les cathodes.
tes RC cathodes sont soudés sur la plaque laiton plier.
si tu n'a pas cette feuille de laiton,relis les ensemble en etoile
au plus court ,visse rondelles cosses.juste derriere entre les potards et la eyelet merci je ne savais ce nom
Les masses des 6l6 doivent etre repris sur la fixation des culots.
meme avec de la tresse .
cosses m3 et rondelle eventail m3
longueur du fil pour les cathodes 6l6 1.5cm maxi
regarde ton schemat les petites fleches
toutes les fleches= fil court.
plus de buzzzzzzzzzzzzzzzzz
là ce n'es pas ma faute ses PAPY
Je te met une photo des culots 6l6.
La tresse de 1cm soudée sur cosses et vissée sur ecrou et rondelles eventail sur chassis alu anodisé
pas de probleme de masse
et oui son pepere