[RESOLU] [G5] le G5 de Kéké

[Kev2008]

Bon bah j'ai fini de câblé la partie alimentation du G5, je branche le tout et j'allume, mais là rien s'allume !! d'ailleurs vraiment rien ne se passe, même pas un composant qui crame !!

Bon alors je décide de mesurer :

Secteur = 234V
Sortie transfo (mesure prise sur F2) = 186V au lieu de 325V
Chauffage (prise au borne de la lampe) = 3,3V au lieu de 6,3V

J'ai vérifié mon câblage avec le layout, ce qui m'a l'air correct
Est-ce que ça pourrait venir du transfo qui est peut être naze ??

J'illustre ce message de désespoir avec 2 photos de mon câblage





P.S. : Merci beaucoup pour ceux qui pourront m'aider, sinon c'est pas trop grave la pendaison est la solution (euf enfin j'en suis pas là encore)

Kev'

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Résolution

L'ampoule du pilot light était HS.

Je ne savais pas mesuré la tension aux bornes du 6,3V qui se mesure uniquement en AC et non en AC+DC au multimètre

[nickpi]

t'aurais pas inversé le primaire et le secondaire de ton transfo?

[Kev2008]

malheureusement non

depuis tout à l'heure je re re re re vérifie le montage, mais rien ne me paraît suspect !!

je sèche vraiment là...

[charpy]

Est ce que tu as des fusibles cramés ou des vibrations du tranfo ou le transo qui chauffe au bout de quelques minutes ou d'autre indices suspects?

si tout est OK :
c'est peut etre ESO qui l'a inversé le marquage, le bobineur est un peu bourin a ce que j'ai cru comprendre.
teste toujours (en calibrant les fusibles au plus juste).

[Kev2008]

Aucun fusibles cramés, pas de vibration du transfo.

Par contre qu'entends tu par transfo qui chauffe au bout de quelques minutes ?? j'ai laissé allumé 10 minutes, c'était un petit peu chaud, mais rien d'exceptionnelle, pas de quoi faire cuire un steak dessus !!

Et comment je calibre mes fusibles au plus juste ??

[Kev2008]

J'ai continué mon investigation toute l'après midi

J'ai dessoudé le secondaire du transfo et voilà ce que j'ai mesuré

Secteur = 235V
Sortie transfo HT= 188V
Chauffage = 144V !!!!!!

Là ça m'inquiète beaucoup 144V au lieu de 6,3v, c'est fort quand même !!

Je continue à penser que c'est le transfo qui n'est pas bon !! A moins d'avoir fait une énorme erreur de câblage... Le mystère est toujours présent

[nickpi]

t'a dus te planter pour la mesure de la tention de chauffage, avant tu avais 3.3v non?

moi je continue à croire que tu a inversé ton primaire et ton secondaire HT
parce que je vais peut etre dire une enorme connerie mais entre les 2 il y a un facteur 1.25 (235/188)
or si on inverse tu te retrouverais avec 235x1.25=293.75V de ht, je ne sais pas combient est censé sortir le transfo mais cela me semble plus correct


(ne geulez pas si je dis de grosses betises, mais mes conessances en transfo sont asser limitées )

[McColson]

Oui bizarre ces tensions...
Tu as mesurer tout ça en Voltmètre Alternatif entre les deux branches de chaque enroulement n'est-ce pas ?

[Kev2008]

Nickpi ton raisonnement me parait logique, il faut que j'essaye ça

Sinon je ne me suis pas planté dans la mesure du chauffage j'ai bien mesuré 144V à vide, ce qui m'a extrêmement surpris.

McColson, oui j'ai mesuré en alternatif

EDIT ADMIN : Utilise la fonction EDIT STP !

Suite de l'aventure,

j'ai suivi tes conseils nickpi, inversement du primaire et du secondaire, mais non ça ne fonctionne pas, voir c'est même pire.

J'ai autour de 90V sur la HT et 2,3V sur le chauffage !!

Sur ce, j'vais finir la journée en me disant que j'ai toujours la poisse

[vitriol82]

Pas de panique, il me semble qu'il n'y ait rien de grave

1- Mesures hors tension et fils débranchés la résistivité de chaque couple de couleur, il se peut qu'au moment des soudures de fils il y ait eu inversion

2- Ces transfos sont logiquement cablés avec le primaire en bas du transfo et les secondaires au dessus

3- est ce que les mesures ont été faites sans stand by? car avec le courant de la led, à vide tu risques d'avoir des surprises,

Fais déjà ça et on verra la suite

[Kev2008]

Donc j'ai refait les mesures avec le stand by

j'arrive à 440V continu en sortie de la bobine

par contre je n'ai toujours que 3,3V alternatif au chauffage
Lorsque je mesure la resistivité du couple des fils de 6,3V du transfo j'arrive a même pas 1 ohms

Merci vitriol82 pour ses indications

[vitriol82]

3.3V???? Tu ne serais pas en train de mesurer entre la masse et un des fils de chauffage???

Dans ce cas c'est normal et donc tu devrais avoir 6.6V entre les fils jaunes sur la plaque alim ou entre 4 et 9 de la 12AX7

6.3V c'est entre les fils du chauffage, pas de référencement au chassis ou à la masse

440V à la première capa, SANS stand by c'est mieux , voire mormal, tu mesuarais apparemment avec le stand by

[Kev2008]

Ah d'accord, en fait c'était moi qui était totalement à côté de la plaque

Désolé, mais c'est la première fois que je touche autre chose que du 9 ou 12V, donc je suis un peu perdu dans tout ca...

merci beaucoup vitriol82, je vais pouvoir continué en toute sérénité et dormir en paix !!

[vitriol82]

Ben tu nous aides pas avec ce type de réponse!

-1 : tu mesurais entre la masse et le chauffage?
-2 : tu mesurais la HT avec le stand by?

C'est à mon avis ce que tu devais faire, mais afin que ça puisse servir à la communauté, faudrait que tu confirmes les voies de débeuggage.

Sinon pas simple de t'aider si on a pas de retour d'expérimentation

Tiens profites en pour relever tes tensions à vide avec et sans stand by, ça incrémentera la base de données (HT+ Chauffage + tension sur une des résistances de stand by et tu comprendras pourquoi ta HT était si faible)

[Kev2008]

Ah désolé, je vais donné plus de détails dans mes manipulations :

Chaque mesure est faite entre la masse (chassis) et le point à mesurer
j'ai mesurer les tensions en position AC+DC du multimètre

La tension secteur est de 237V

POWER : ON
STANDBY : OFF

Chauffage = 3,4V
HT = 167V
Resistance standby = 188V

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POWER : ON
STANDBY : ON

Chauffage = 3,4V
HT = 444V
Resistance standby = 253V

Voilà toutes les mesures que j'ai faites

Ce que j'ai pu remarquer en dehors des tensions, c'est que l'ampoule ne s'allume pour indiquer que l'ampli est sous tension