Projet G5

J'ai fait l'acquisition d'un transfo de sortie Mercury (FDTO-59) destiné à un push pull de 6V6.
Une des sorties HP est soudée directement sur le châssis.

J'ai deux questions à ce sujet:
- Quel est l'intérêt de ce type de câblage?
- Faut-il dessouder ce fil et adopter un câblage traditionnel pour éviter d'avoir une prise de masse qui ne se situe pas sur le point commun des masses?

Merci.

Curieux...

Peut être pour réduire une boucle de masse.
Ça à l'air d'être fait pour blinder le circuit magnétique des fuites.

Au pire tu peux essayer de dé souder et câbler normalement pour voir si y'a une différence...

En fait ce que je veux savoir, c'est si je peux le garder en l'état ou bien, si ce type de câblage est à proscrire.
Jojo, qu'en penses tu?

C'est le propre des produits exotiques !

Bon logiquement au secondaire de l'OT tu ne fais que référencer la masse du HP, dans le cas où tu vas de l'OT au jack.
Le fort courant HP est géré par le transfo, il n'y a pas de courant circulant au fil qui va à la masse en étoile.

Dans ton cas , si c'est un 15W , qui sous 8 Ohm donne 1.5A env, ce courant est véhiculé par le châssis, chose qui se faisait à l'époque quand les jacks n'étaient pas isolés.

Bon nombre des anciens layouts vintage ont les masses reprises par le châssis, les capots de potars etc.

Perso, je reviendrais à une solution de câblage conventionnelle, en dessoudant ce fil pour qu'il aille directement au jack et refaire partir un fil à l'étoile

c'est une solution a l'économie mais ca ne me pose pas de probleme au contraire de jojo.

comme le fil de sortie est assez fragile (et qu'ils on fait l'économie d'une cosse ou d'une connection propore sur un fil souple) c'est plutot bien qu'il soit branché a proximité et directement sur le transfo.
aussi c'est plus rapide a cabler et ca évite de balader un fil de plus dans le chassis pour véhiculer de la masse alors que tout le chassis est a la masse.

par contre ca peu devenir foireux en cas d'humidité et de rouille entre le chassis et la carcasse du transfo.

l'autre petite difficulté c'est dans le cas d'un ampli a contre-réaction. si la contre reaction est branchée a l'envers il faut inverser le branchement aux plaques des tubes de puissance (au lieu d'inverser plus simplement le secondaire)

Merci pour vos réponses.
Je pense également que c'est une solution d'économie où dans les années 60 le châssis servait de masse. J'ai pris soin d'isoler tous les jacks pour câbler la masse en étoile, je vais donc faire de même avec le transfo et dessouder le fil de l'armature du transfo.