Ampli Marshall 1974X : problème d'alimentation

[warpboy]

Bonjour,
Apres avoir effectué un petit tour dans la section debuggage, je me permets de venir en quete d'infos. Voici le probleme :

Lorsque je mets l'interrupteur de mon Marshall 1974X (schema dispo ici : http://www.drtube.com/schematics/marshall/18wr.gif ) sur ON le fusible dégage immediatemment (inter standby ouvert, et tubes deposés), la lampe indiquant que l'ampli est en marche s'allume tres brievement et s'eteint...

Je cherche a savoir si concretement le transfo d'alim est mort ou pas...(enroulement HS?)

J'espere etre suffisamment clair dans mes propos.

Merci par avance.
Fabien

[gratteur39]

Aïe aïe aïe!
Avant toute chose, fonce te présenter dans la section ad'hoc, et on trouvera très certainement une solution à ton problème. Mais avant tout, présentation, c'est la coutume du PG5 8)


Mais à propos, est-ce que ton témoin d'allumage (la loupiotte quoi), grille ou s'éteint-elle seulement ?

[warpboy]

Bonjour, lorsque je mets l'ampli en marche la loupiotte s'allume et s'eteint aussitot mais ne grille pas.

Fabien

[a-wai]

Hello et bienvenue à toi !

Tu peux déjà commencer par faire un test sans les lampes, voir si ça fait la même chose ?

[warpboy]

hello et merci pour la bienvenue.
J'ai fait le test comme je le disais dans mon 1er message sans lampes avec l'inter du standby ouvert.

Fabien

[vitriol82]

1- Vérifier la puissance HT du transfo (valeur nominale)
2- Vérifier quel type de fusible tu emploies
3- Faire un test à vide en débranchant la HT ou en virant la rectifieuse
4- Vérifier à l'Ohmètre s'il n'y a pas de court jus depuis les cathodes de rectifieuse
5- Nous dire où est implémenté le fusible HT - pas vu sur le schéma et j'espère qu'il y en ait un
6- Vérifier le câblage de la rectifieuse car c'est un chauffage indirect (EZ81), donc pas de 6V3 dans la HT

En dernier recours mettre une 440k/2W en // avec le stand by et mesurer la tension

[bimole]

Bonsoir,

Une petite bidouille pour éviter de claquer des fusibles à tour de bras:
Si tu as un vieille rallonge électrique, insères y en série une lampe 220V d'une bonne 100aine de W.
Utilise cette bricole pour brancher ton ampli pendant les tests où tu n'es pas sur.
Si la lampe s'allume franchement, ça veut dire que ton ampli pompe au moins 100W au repos ce qui suggère un CC quelque part...

[warpboy]

1- Vérifier la puissance HT du transfo (valeur nominale)

2- Vérifier quel type de fusible tu emploies.
là, peut etre un probleme puisque j'utilise des fusibles tout ce qu'il y a de plus classique en respectant l'amperage quand meme. Si j'ai bien compris il s'agit de fusible slow blow, si je comprends bien le principe ce type de fusible "degage" moins vite...

3- Faire un test à vide en débranchant la HT ou en virant la rectifieuse :
en fait toutes les lampes sont deposees pour les tests

4- Vérifier à l'Ohmètre s'il n'y a pas de court jus depuis les cathodes de rectifieuse
les essais sont realises sans les lampes donc la rectifieuse ne peut poser probleme

5- Nous dire où est implémenté le fusible HT - pas vu sur le schéma et j'espère qu'il y en ait un :
effectivement il y a un fusible sur la HT. je me suis fais un petit croquis, le fusible est pris sur le point milieu 290-0-290 et relié au chassis.

6- Vérifier le câblage de la rectifieuse car c'est un chauffage indirect (EZ81), donc pas de 6V3 dans la HT:
j'ai verifié le cablage , les soudures sur le support et rien ne m'a choqué.

Ce qui m'inquiete, c'est que dans le test que j'ai fait je n'alimente que le transfo(lampes deposées et inter standby ouvert). De plus le fusible qui crame n'est pas celui present sur le secondaire (ht fuse) mais celui sur le le primaire (mains fuse).
Pour reprendre ta question Vitriol82 sur le type de fusible (mains fuse), est ce possible que le non respect du type de fusible entraine systematiquement le fait que celui ci crame...


j'espere apporter un max d'infos (claires....)
Merci Fabien

[vitriol82]

Alors si je résume bien c'est le fusible primaire qui claque à la mise sous tension.

Il faut donc donner:
- puissance totale du transfo
- type de fusible
- calibre du fusible
- type de transfo (torique ou tôle)
- Valeur résistive DC du primaire (à l'Ohmètre)

Cet ampli a t'il déjà fonctionné?
Le primaire est il bien câblé en 240V?

C'est un peu chiant de tirer à chaque fois les vers du nez, il aurait fallu donner ne serait ce que les liens des éléments incriminés
Pas d'inquiétudes t'es pas le premier

[hotamp]

sur les marshaux le truc qui lache ce sont les diodes de redressement , ca correspond aux symptômes de ta panne

[warpboy]

Bonjour,
j'ai deraccordé le secondaire du transfo d'alim pour l'isoler completement puis branché le transfo sur le secteur et le fusible (main fuse) degage quand meme.
Je pense que je suis bon pour chercher un transfo neuf...

[vitriol82]

Et ton chauffage tu l'as débranché aussi?

Ça pourrait venir de là aussi, ceci dit il manque quand même les infos du TA

[warpboy]

bonjour vitriol82,
oui je n'ai pas repondu à tes questions, parceque je n'ai pas eu le temps de recuperer l'ensemble des infos, et plutot que d'y repondre plus ou moins je preferai attendre histoire de pas creer trois ou quatre posts pour y repondre.

Et ton chauffage tu l'as débranché aussi?

oui, il n'y a que le primaire de cabler au switch on/off et au fusible .j'ai dessoudé l'ensemble des conducteurs au secondaire du transfo d'alim.

Fabien

[hotamp]

j'ai deraccordé le secondaire du transfo d'alim pour l'isoler completement

tu as normalement un condo d'isolement au primaire genre 0,1uf
mais autrement , sur marshall , les transfo d'alim qui dégagent c'est assez courant !

[vitriol82]

Dernière hypothèse dans cette configuration est:
- 1 Le switch de mise en marche mal câblé et c'est lui qui met le secteur en CC
- 2 En effet sinon ça peut provenir du primaire => mesurer la résistance DC, doit être au moins à 80 Ohms