Projet G5

Salut a tous

j'ai recupere un ampli SE recemment, mais il a un petit problème.
Il a ete un peu mal conçu, le transfo d'alim et le transfo de sortie se retrouvant avec la meme orientation. Du coup a la mise tout tension (juste le chauffage, pas la HT), je me retrouve avec du buzz dans les HP, et ce meme sans lampe de puissance !
Je soupconne donc la repisse d'un transfo dans l'autre, mais comme ce n'est pas un des miens je n'ai pas envie de tout demonter pour les remonter correctement !
J'ai tente sans grand succès de creer un blindage entre les deux, avec une grosse feuille d'alu de 2mm on sent que ca influe, mais c'est clairement insuffisant !
Y'a il une autre parade, plus ou moins efficace, ou bien cet ampli est il perdu ?

-fx

Est-ce que l'alu est efficace ? (ce n'est pas un matériau magnétique), peux-tu tenter avec une plaque de fer (ou n'importe quel bidule sur lequel un aimant reste collé ?)

Pour qu'il y ait transfert d'un transfo à l'autre, il faudrait
- que les transfos soient très proches
- que le transfo d'alim sature

Je regarderais plutôt du côté du 6V3 voir s'il est suffisant, le filtrage ensuite.

je vais tenter de deconnecter le 6.3v, on verra si ca vient de la !
j'avais exclu car j'arrivais a faire varier les perturbations avec la plaque d'alu entre les deux transfos !
le buzz est bien avec la ht totalement coupee !

-fx

Je vais suivre cette affaire de "blindage magnétique", car j'ai un ampli en cours de dev, qui commence à fonctionner fort bien, mais qui rayonne sa race (particulièrement pénible avec une gratte à micros simple bobinage). Je ne suis pas encore là, mais il faudra que je vois si je place une plaque métallique / ferrugineuse devant et si ça sert à quelque chose ...

si je met la pin 3 de la loupiotte (l'anode) a la masse, et donc un cote du primaire du transfo de sortie (je ne sais pas lequel, code couleur inconnu), ou si je met un condo dessus, le bruit disparait. bien.
Par contre si je mets a la masse l'autre cote du primaire, le bruit persiste. C'est etrange non ?

-fx

fxdfxd a écrit :Par contre si je mets a la masse l'autre cote du primaire, le bruit persiste. C'est etrange non ?-fx

TU veux dire que tu mets la HT à la masse directement ?

Tous les tests se font sans HT dans l'ampli, j'ai un stand-by !
Mais sur le principe oui

-fx

A mon avis, dans létat actuel des investigations, tu pourrais tenter de deconnecter completement le primaire, coté HT et coté anode aussi, et si ca ronfle toujours, c'est vraiment de l'induction. alors dans ce cas, tu pourrais tout simplement tenter de trouver une autre orientation au transfo.
Pas bonne l'idée, là?

Ça peut provenir du layout aussi, par exemple le câble blindé de l'input qui passe trop près de l'inter de stand by, vu sur le G5V3 Beta.
Bilbo, si ça rayonne c'est que tu es trop faible en TA.

HS :

vitriol82 a écrit :Bilbo, si ça rayonne c'est que tu es trop faible en TA.

Saleté de TA alors ! Il est donné pour 200mA (Hammond 370HX) et je lui en tire 150mA max (sauf si un sournois pseudo-court jus pas franc du collier planqué qq part ...). De toute, je n'ai pas assez de puissance (sonore), je vais mettre un autre PT pour foutre 120V HT de plus dans la tronche à mon amp, toujours un PT 200mA, on verra bien si je gagne de la puissance ou non. Si après plaque de blindage, ça ronfle toujours, on verra ... ce sera direction "debug"

Fin du HS de pourrissage de post de Fxd, sorry

Bonsoir vous tous!
Avec des photos de dispositions des éléments,permettrait de mieux réfléchir
Et j’étais entrain de songer pour la rémanence du 6.3v
Prenons exemple du micro humbucker,il y a bien un enroulement dans un sens et l'autre dans l'autre
qui annule le buzz
Méditons la dessus,si par exemple une bobine polarisé à la masse ,du même nombre de spires que le 6.3v
Mais bobiné à l'inverse ,partant du contact châssis et s"arrêtant bout non connecté = écran
à essayer ? ou serait il inefficace? 8)

Oui cette nuit en m'endormant,je pensais aussi une solution d'apporter une alim 6.3v a part

ce sont aussi les pics du transfo d'alim qui font que ca rayonne. s'il y a une grosse capa de tete derrière le transfo ça te fait de pics a coup sur. pour calmer la chose il suffit de rajouter une petite résistance de puissance (genre 10 a 50ohm selon la conso du bouzin) pour ralonger le temps de charge et réduire le courant par la meme occasion.

si ça se trouve en mettant une capa de tete plus petite (et pas une capa a faible ESR) il y aurrai aussi moins de hum.

Y'a rien derriere le transfo, vu que meme en standby le probleme est present

-fx

l'alu est un tres mauvais plan de masse /blindage ! tu peut peut etre amelioré les choses en essayant avec une plaque de cuivre (double face circuit imprimé non insolé /récup)

tu peut essayer de faire une espece de cuve autour du transfo de sortie !