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C'est exactement ce genre de scrupules qui me ronge depuis des lustres! Genre le gros doute sur la bourde à ne pas faire, bien que tu ne vois pas vraiment ce que ça pourrait changer au final (le côté non complètement démystifié du transformateur y est pour beaucoup). J'ai dû un peu panaché selon l'humeur du moment, sans grande différence à première vue, mais qui sait?par peur de desserrer les écrous déjà en place
Hello,Pote Gui a écrit : 10 juin 2018, 19:58 Ah oui pardon, j'ai un peu éludé la question... En fait, il s'agit de savoir si l'on utilise les écrous qui servent à maintenir les lamelles du transfo ensemble pour le montage au châssis ou si l'on ajoute des écrous supplémentaires dédiés au montage. Pour résumer, c'est le dilemme du capitaine Haddock : dormir la barbe au-dessus ou au-dessous de la couverture?
En l’occurrence ici, le châssis n’est pas ajouté à l'empilement des tôles, il y a bien un espace entre celles ci et le boitier. Si en plus ce dernier est en alu ( amagnétique ) alors on n’a pas de problème. On peut même utiliser des spacers en caoutchouc pour garantir l’espacement et absorber les vibrations du transfo.bilbo_moria a écrit : 11 juin 2018, 11:32 Tiens, visiblement chez TT, ils n'ont pas lu la doc de chez MM
Ah, ben ça c'est rigolo parce que c'est précisément cet ampli que je suis en train de monter et pour lequel je me posais la question. J'ai finalement opté pour l'utilisation des vis des transfos, qui présentent des canons isolants en plastique pour les vis. Les tôles du transfo ne sont donc pas en contact avec le châssis qui est en alu.Par exemple, cet ampli est exempt de hum.
En même temps, les tôles sont normalement vernies, donc ça ne devrait pas beaucoup bouger.pour que les trous soient bien en face les uns des autres pour votre plus grand bonheur et pour que la fixation soit simple, aisée et efficace
Ça a été mon premier ampli DIY avec des ECC83 & EL84MPote Gui a écrit : 11 juin 2018, 13:04Ah, ben ça c'est rigolo parce que c'est précisément cet ampli que je suis en train de monter et pour lequel je me posais la question.Par exemple, cet ampli est exempt de hum.
derrière son apparente simplicité il y a beaucoup, beaucoup d’astuce et d’expérience ( d’ailleurs, je suis en train de le refaire 10 ans après ). Ce n’est pas forcément une bonne idée d’isoler électriquement le transfo car un fil mal isolé qui mettrait la carcasse du transfo sous tension ne ferait pas fonctionner la terre EDF et présenterait ainsi un danger pour l’humain qui viendrait poser sa main dessus. Ton boitier est en alu, ne te pose pas de question inutiles, l’aluminium est amagnétique, il ne conduit pas le magnétisme et ne peut donc interférer avec les transfo ni protéger les circuits internes de rayonnements magnétique.Pote Gui a écrit : 11 juin 2018, 13:04 J'ai finalement opté pour l'utilisation des vis des transfos, qui présentent des canons isolants en plastique pour les vis. Les tôles du transfo ne sont donc pas en contact avec le châssis qui est en alu.
Ah, il faudra que je tente l'expérience. Je suppose que l'OT (le transfo de sortie, quoichanmix51 a écrit : 13 juin 2018, 17:12 Il existe une méthode qui consiste à brancher le transfo d’alim à vide et ballader un TRS auquel on a mis un casque sur le secondaire. Cela permet d’entendre la ronflette induite pour trouver le meilleur placement des transfo … c'est édifiant
) n'est relié à rien hormis le casque, n'est-ce pas ? )
