[resolu][G5] Problème transfo cramé sur le 6.3V - boide51

[bilbo_moria]

Ben, électriquement, ça a un sens, après faut voir si "mécaniquement" c'est possible, i.e. s'il te reste une amorce de bout de fil à partir de laquelle repartir ...

[boide51]

j'ai 25mm de rab, donc je peux m'appuyer sur une soudure de 10 mm, vous en pensez quoi les pros ?
edit: j'en ai profité pour refaire le tour des soudures et faire du ménage, je refais plusieurs d'entre elles car je ne leur faisais pas confiance!

[vitriol82]

Bon en partant du principe que le transfo est secoué, on peu amorcer une autopsie.

Avec un cutter et en allant doucement tu vas faire une entaille et découper le carton extene du bobineau pour dégager les fils, jusqu'à apercevoir les enroulements, ensuite une photo et verdict .

[boide51]

je veux bien le faire mais il ne semble pas avoir bougé d'un iota, la brulure s'arrete à 25mm du bord, le carton n'a pas bougé, les entrefers semblent ne pas avoir bougé.
Les resultats d'hier sont peut etre dus à la fatigue+les fils soudés entre eux dans la gaine plastique fondue

[vitriol82]

Si c'est fait proprement y'a pas de soucis, mais pour toi si tu penses que c'est lié au fait qu'à cet endroit les fils se sont touchés parce qu'ils étaient trop torsadés.
Bon alors
- 1 photo du transfo
- 2 tu coupes à l'endroit qu'il te semble bon
- 3 une mise sous tension avec mesure de la tension primaire et celle des secondaires
- 4 si les tensions sont revenues, tu passes à l'étape rallongement des fils
- 5 si les tensions sont toujours absentes, autopsie du transfo

le fait de découper la protection externe ne modifie pas en soit les caractéristiques du transfo, je t'indiquerai ensuite comment refermer, mais avant tout il faut que tu retrouves tes specs.

[boide51]

j'ai deja vu pas mal de transfo deguinglé, et là il n'a pas de deformation néanmoins voici deux photos:


voila , dis moi si tu juges toujours necessaire d'ouvrir le ventre de la bête!

[McColson]

Bonjour boide51,

jojo t'as donné toute la démarche au dessus...
Tu en ai au point 1. passe au suivant et ainsi de suite jusqu'à ce que tu puisse en conclure qu'il est vivant ou complètement mort.

[boide51]

je fais tout ça et vous dis ce qu'il en est!
merci
edit sur le 6.5, je mesure 6.54v et sur le 325 je mesure 324.8v
je rebranches?
edit2: la bidouille "copier coller" d'un post c'est

[aubrybybo]

Donc apparement, le transfo n'est pas mort, il était juste en cours jus au niveau des fils jaunes et du strap sur la platine d'alim. C'est déjà une première bonne nouvelle!

[vitriol82]

Donc comme je le disais précedemment:

OPERATION RALLONGE DE FILS

Avec épissures soudées et soit un peu de gaine thermo ou manchon afin de bien isoler.

Néanmoins, il y a des trucs qu'il faudrait vérifier:

1- Pourquoi le fusible n'a t-il pas sauté?

=> Opération photos du circuit secteur avec les porte fusibles- ensuite on discute.

[aubrybybo]

1- Pourquoi le fusible n'a t-il pas sauté?

Vérifie bien la valeur, l'autre jour en allant acheter des fusibles 20mA, le gars avait mal compris et voulait me donner des 15A! 8O Donc on sait jamais ! Y'a peut etre eut une erreur lors de la "fabrication" de ton kit par TT!

[boide51]

merci Jojo pour l'operation rallonge, c'est bien comme ça que j'ai procédé.
voici des photos:
portes fisibles + secteur:
switch pentode triode +rotoswitch ( à tous hasard):
module préampli:
alors un constat:
-la 12ax7 fournie par tube town ne marche definitivement pas (merci tt)
-la mini led est hs ou ne marche pas
-la led de tremolo est hs
-le pilot light est hs.

voili voilou
@aubry, c'est bon pour les fusibles je les avais vérifiés, merci

[aubrybybo]

Les fils rouges qu'on voit sur la 1ère photo m'ont l'air d'avoir beaucoup chauffer! C'est un effet d'optique ou pas? S'ils sont vraiment cramer, change les, ça coute rien et ça peut éviter d'autres problèmes!

[boide51]

je pense que ce sont les vapeurs de plastiques qui ce sont déposées un peu partout!

[vitriol82]

Alors arretes tout , y'a plein de trucs qui ne vont pas dans ton cablage.

- Le trémolo est alimenté par le 6.3V
- Le pilot light est alimenté par le 6.3V
- le chauffage ne la lampe de préamp n'a pas l'air de fonctionner

Qu'as tu fais pour affirmer ce que tout ceci ne fonctionnais pas? 'espère que tu n'as pas remis sous tension?

Photo3:
- Socket noval et cablage chauffage: les fils verts doivent courir le long du chassis et contourner le socket au lieu de passer dessus et se mélanger au fils audio et alimentation

- Socket octal idem pour les fils verts + les queues de résistances coté socket sont trop longs et les soudures moyennes. il faut souder la résistance au raz , en laissant à peine 2 mm de queue.
La résistance du tone stack entre les 2 potars ne me plait pas comme positionnement, on dirait qu'une des queues touche la carcasse du potar, qui lui est en plus au potentiel GND => à reprendre

Il serait primordial que tu nous fasse un panoramique de ton cablage dans cette définition, car à mon avis il y aura beaucoup de chose à revoir, je ne sais pas si tu as implémenté le trémolo, mais grosse vérif avant de remettre ça sous tension.